第一節 轎車剎車片鋼背市場競爭策略分析
一、2014年轎車剎車片鋼背市場增長潛力分析??? 剎車系統針對于車輛的行駛安全起著至關重要的作用，一點點的疏忽都有可能發生很大的事故，因此對待剎車系統我們要格外注意，以下就是在日常用車時在這方面需要關注的幾點事宜：
??? 正常行駛條件下的每行駛5000公里對制動蹄片要檢查一次，不僅僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片的磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否是一樣的，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。
??? 制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前制動蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的安全。
??? 更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。
更換蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲，使剎車片卡死。
更換完后，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成第一腳沒剎車，易出現事故。
制動蹄片更換后，需磨合200公里方能達到最佳的制動效果，剛換的蹄片須謹慎行駛。